土工格栅是由高分子聚合物经挤出、双向拉伸而成，拉伸强度大，适用于各种土壤，其各项功能指标都优于未经拉伸的土工网，是现在最理想的加筋加固资料之一。该格栅可广泛应用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强，公路、铁路以及江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程；江河海坝的堤堰增强；矿井加固以及果园、菜地、牲畜、工地围栏等众多范畴。
塑料土工格栅在制作中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了进步其强度的意图。其延伸率只要原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化资料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久功能。 塑料土工格栅工程应用范畴：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等范畴。塑料土工格栅能有用的进步加筋承载面的嵌锁、咬合效果、极大程度的增强地基的承载力、有用的束缚土体的侧向位移，增强地基安定功能。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他资料做石笼因长时间受海水冲蚀而形成的强度低、耐腐蚀功能差、运用寿命短等技能难题。
土工格栅施工时要根据不同情况进行分析，分为以下两种情况： 1底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖接壤挖方段台阶时,台阶面碾压压实度不小于91%，接壤面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行整理洁净，HYGCCL.COM土工格栅以钉桩符号的接壤线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平坦，不使其出现曲解、折皱、堆叠，并要留心避免过量拉伸然后避免逾越其强度和变形的极限而发生损坏或撕裂、局部顶破等。 2上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设方位为下路床顶面。4%灰土填方路基填筑至下路床顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设办法与底层格栅铺设相同
土工格栅选用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺度为30mm×40mm，肋条截面为矩形。 由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的安稳性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了杰出的嵌锁效果，使土体具有较好的全体抗剪才能；土工格栅有必定的刚度使上面的负荷得到分散，进步了地基的承载力。 跟着我们对土工格栅在土体中的效果机理知道的加深，土工格栅在安稳荷载下的蠕变功能逐步引起我们的注重。在对同种质控抗拉强度的不同原料、不同加工方式的土工格栅别离进行蠕变测验后，发现不同的格栅显现不同的测验成果，所以又开端对土工格栅在必定的应变要求范围内、必定的温度下、在必定长的时间内所能接受的安稳荷载的蠕变强度高度注重，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地表现了土工格栅的实际运用要求。 但土工格栅蠕变测验仅仅考虑了长时间负载时格栅强度的衰减，而实际运用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际运用填料的施工损坏、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也有必要考虑。考虑了这些要素今后，终究才能断定我们的规划强度，然后用这个规划强度来进行加筋结构体规划，规划是否安全也是用这个规划强度来验算，看其内部安稳、外部安稳及整体安全系数是否满足要求，来保证加筋结构体的安全。
